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全新一代锐志外观变化并不明显,保留了现款的三连杆大灯组、车身侧面线条等。车主这次改装的丰田新锐智,18英寸轮圈配备TEIRacing P40NS制动卡钳和355孔带衬里分体式碟盘,效果更大。新一代S车,2006款锐志,不到3W就可以买到。它有一个大V6发动机,非常好。

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下面是锐志车主选择升级的P系列街道版性能刹车卡钳套件及升级版(TEI Racing街道版避震套件)。新锐志的内饰变化非常明显。除标准版外,日系锐志还有尊贵豪华版和运动版两种车型。从国内测试车的谍照来看,似乎介于普通版和豪华版之间。模型之间。帮助粉丝在台湾购买一辆16年的丰田锐志。它只行驶了14000公里。国内这种公里数的车并不多。

凯迪拉克XT6升级为S60-PLUS一体式六活塞刹车套件,搭配线性可控刹车手感#teibrake#国产BRAKE#刹车卡钳。新锐志专为那些懂车、懂生活、有独特个性主张、创造舒适生活方式的社会精英而设计。不知道大家对于刹车升级改装还有什么不明白的地方吗?如果想了解更多刹车改装或者想看更多改装案例,可以私信TEI小编!

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